每经专访国开行原首席经济学家黎维彬:“一带一路”基础设施投资20年都有得做,世界的项目应该用世界的钱共同建设( 三 )
黎维彬:“一带一路”的倡议从提出到现在也就是几年的时间,而基础设施往往是投资大、周期长,并且 “一带一路”参与的国家越来越多,也就是说空间越来越大。
设施联通首先要空间联通起来,从现在来看,五个“通”当中,任务最重的还在于设施联通,所以它有极大的空间。
比如欧洲,不仅是要发展海上的运输,还要把陆地的因素加起来,像中欧班列、航空等,所以海陆空的投资空间极大。但是这个里边既有机遇又有挑战。对于企业和人民来说,建立这样的一些设施,既要很多钱投资,同时也可以为资源流通、商品交易带来很多的便利,又可以赚很多钱。
“一带一路”须用世界的钱共同建设
NBD:您提到资金,包括国家开发银行在内的多家金融机构都在加大对“一带一路”提供融资规模,解决了哪些问题,有哪些进展?
黎维彬:国家开发银行实际上从2006年开始,就加大了对各个国家的投入,一开始投资都是在基础设施上面,并且取得了很好的效果。比如说委内瑞拉有石油,但是委内瑞拉的油到不了中国。中国给了它第一笔80亿美元的贷款以后,加强设施建设,我们的“两桶油”就进去了,就可以打开这个通道,把委内瑞拉的石油和中国的消费者连接起来了。从委内瑞拉来讲,把千年蕴藏在地底下的产品变成了商品;从中国来看,因为我们的资源是多煤、缺油、少气,中国缺少石油,这样就补充了我们的不足。
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