蔚来的梦魇( 三 )

这个成绩远比华尔街想象的更加糟糕 , 此前华尔街曾给出过预警:蔚来汽车第二季度的总营收市预计为人民币13.09亿元 , 亏损预计为29.44亿元 。

显然蔚来汽车在亏损的道路上加了速 , 在第二季度中 , 蔚来汽车的亏损幅度较去年同期增长了83.1% , 环比增长了25.2% 。

除了在经营数据方面呈现出亏损不断扩大的态势 , 蔚来汽车在现金流及制造成本方面更令人担忧 。

根据第二季度财报披露 , 蔚来汽车连续两个季度的整车交付数量持续在下降 , 而整车交付数量下降在很大程度上导致了毛利率同样连续两个季度为负 , 然而更为火上浇油的是 , 蔚来汽车的车辆制造成本和运营费用持续呈现上涨趋势 。

经营数据之差 , 令嗅觉灵敏的投资者普遍不再看好蔚来汽车 , 而这种不看好最终在股市上得以体现 。

第二季度财报一发布 , 蔚来汽车的股价便开始暴跌 , 跌幅甚至超过了20% , 最终以2.17美元的报收价收盘 , 事实证明 , 2.17美元远远没有达到历史最低点 , 截至北京时间10月1日美股收盘 , 蔚来汽车的股价继续狂跌 , 在以每股1.56美元收盘后 , 总市值仅剩16.39亿美元 。

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