专访东航“刷脸通行”系统建设者:5G+AI推动新应用( 二 )_（：专访东航“刷脸通行”系统建设者：

半年工期从零做起，多项创新体验落地

黄琳告诉新京报采访人员，项目正式立项时，距离大兴国际机场的开通只有半年多的时间了。工期紧迫之外，更大的难题是，对于这样一个全新的基于5G的出行服务系统，谁也不知道它该是什么样子。从系统集成到具体设备的选择，每一项都要经过大量的论证和尝试，没有先例可以参考。当黄琳提出让地服人员装备AR设备、旅客“刷脸通行”等设想时，许多同事开玩笑说，这是“天方夜谭”，是在讲“未来的世界”。

为了保证服务系统的流程合理、设备好用，项目组与华为、云从科技等合作伙伴连续研讨了六天，主题从人脸识别一体机的安放位置到摄像头的设计细节，再到给旅客的提醒短信应该包含哪些内容，每天讨论时间都在12小时以上。

而目前人们看到的“一张脸走遍机场”“一颗芯行李管控”“一张网智能体验”，就是这一次次讨论和验证中诞生的应用成果。

在该系统下，旅客无需身份证件，也无需掏出手机扫描二维码，只需“刷”一下脸，就能看到自己的登机口信息，知道自己从当前位置到登机口的路线和估算时间；到了登机口，本次航班的旅客可以直接登机，而其他旅客则会被提醒阻拦；在贵宾室，工作人员佩戴着AR眼镜，自动识别旅客身份，为其安排座位；临近登机时刻，工作人员也可以在AR眼镜的帮助下，快速找到还未登机的旅客，而不会打扰贵宾室里其他正在休息的旅客。