广汽与丰田合作开发燃料电池车,纯电还未成熟就凉了?( 二 )
值得注意的是,除了发展现有的混合动力、插电式混合动力以及纯电动车型以外,氢燃料电池车型同样被提及。究竟是怎样的原因,让双方一致同意发展氢燃料电池技术呢?
早些时候,一大波造车新势力的涌现让新能源汽车行业变得热闹非凡。但经过一段时间的“发展滞后”,新势力们已呈现出第一批优胜劣汰的场面。如今能够在市场当中“论资排辈”的新势力均有着各自的实力和特长,个个都不好惹。
虽然丰田早在1997年就推出了首款混合动力车型,并且在全球范围内已经累计了1400万的用户。但是这一数字中占大头的,仍然是诸如普锐斯、凯美瑞双擎这样的轻混车型,纯电动车型的优势则并不明显。
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