顺丰：去下沉市场“讲故事”( 五 )_图1

作为弥补，顺丰新业务成为亮点。2019年上半年，顺丰的各项新业务占总营收业务23.66%，其中顺丰快运成为增速最快的业务，在2019年上半年实现营业收入50.72亿元（不含税），但同比增长已达46.99%。

快运，被业内看成是下一个物流行业的万亿市场。对快递起家的顺丰而言，如何寻求新的突破？毕竟，顺丰进军快运市场不足5年，仍需面临大件物流操作经验不足的难题。

在日后的发展中，顺丰一边要面对三通一达、百世汇通这样的挑战者，它们的价格更具竞争力；同时也要面对安能、德邦、百世快运这些资深的老牌快运企业对市场的牢牢把控——根据最新数据统计，安能、百世快运等在电商大件票量上的占比达到近70%。

顺丰还要解决快运大件专用网点少的客观限制，在很长一段时间，快运件与快递隔日达长期合网运营，一直到顺丰重货业务量上升，才逐渐独立运营。

2018年6月，顺丰共计开设899个重货网点，主要分布在华东、华南和西南，相比德邦、安能、百世、中通、韵达等网点数依然规模悬殊。根据公开资料显示，2017年快运企业的全国网点数，顺丰仅为717个点，相比较之下，德邦已达到10000个点。

顺丰：去下沉市场“讲故事”( 五 )