船舶脱硫装置改装市场“井喷”:每一单都有数百万美元营收

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距国际海事组织(IMO)2020年限硫规定只有最后2个多月的时间,国内多家船厂正加速赶工,船舶脱硫装置改装市场十分火爆。

国际造船业咨询机构英国克拉克松研究公司的调查数据显示,中国船厂在全球船舶脱硫装置改装市场已占据绝对主导地位,从事脱硫装置改装业务最多的10家船厂全部来自中国。

自2018年以来,配备脱硫装置船舶(包括已安装、新造船和待改装)数量从约400艘增加到约4000艘,预计到2020年底全球运力的15%将配备脱硫装置。

第一财经采访人员日前在浙江舟山万邦永跃船舶修造有限公司施工现场看到,一艘外籍船舶停靠码头,正在安装脱硫装置。据现场工作人员介绍,多艘船舶正在排队,等着安装脱硫装置。

舟山万邦永跃船舶修造有限公司工程部部长王冬平告诉采访人员,今年已经接收了30多艘船的脱硫塔加装项目订单。

“再跑两趟,我们的这艘‘山东人和’轮也要去安装脱硫塔了。”山东海运船舶管理有限公司船员部经理韩有行说。

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