上汽通用五菱:在产业重构中奋力向上( 五 )

今年7月12日,柳州市政府宣布正式启用全球首条集成5G、V2X(车与人、车、路、云端等的交互)、无人驾驶、远程驾控4项前沿技术的公开测试道路。同一天,沈阳从柳州市委书记郑俊康手中接过智能网联汽车道路测试牌照。这意味着,新宝骏将率先使用国内首个设置于公开测试道路的5G基站群进行产品测试。

眼下,智能网联技术应用正在对社会生活的方方面面产生深远影响。然而,一个不容忽视的问题是,在国际、国内关于智联网联汽车的跨产业合作中,普遍存在着相互不信任的情况。

“我们应该跳出汽车产业看汽车,少考虑一些类似汽车产业会被谁主导的问题,多考虑如何跨界合作,为公众提供更智慧、方便的交通。”沈阳认为,不管汽车产业如何变革,消费者对于安全、高效、便捷、低碳、舒适出行的基本诉求不会变。因此,交通方式和商业模式的创新应致力于为消费者提供超乎期待的驾乘体验,并推动智慧交通、智慧城市构建,这需要整车制造商、车辆销售商、出行运营商以及有关部门开展更为全面、更加深度的合作。

事实上,这条位于柳州柳东新区的“智能网联示范区”公开测试道路,就是上汽通用五菱携手华为、中国移动、驭势科技及广西壮族自治区政府共同建设的,目前已开通9个国内最早建设于公开测试道路的5G基站。“自治区方面希望通过共同探索,打造出智联网联汽车发展的‘广西模式’。”沈阳说。

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