民航迎史上最大范围空域调整航班准点率有望提升( 四 )_：中国民航迎史上最大范围空域调整航班

世界级机场群清障

不少人都注意到，此次空域调整，对于我国建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大世界级机场群的战略也大有裨益。在此次空域调整中，京广空中大通道北段也同步贯通。据悉，京广空中大通道北段改造项目是北京大兴国际机场外围空域调整的重要组成部分，这一关键节点的贯通为京广空中大通道全线升级改造奠定了重要基础，“单线变双线”的格局将提升航路通行能力和空中交通服务品质。

据介绍，全长约2000公里的京广航路串联起京津冀和粤港澳大湾区两大世界级城市群，是贯通中国南北的重要空中通道、全国航路网南北交通大动脉，也是全国最为繁忙的主要干线航路，具有极其重要的战略地位。迄今，京广航路日均飞行流量突破1000架次。 2015年2月5日，京广空中大通道西线贯通并投入运行，利用较为闲置的航路资源将京广航路上广西和海南地区的航班有效分离，“串闲置资源，通京广梗阻”的局部修补使京广航路上的航班正点率在一定时期内得到提升。但随着大兴机场的启用和粤港澳大湾区发展规划纲要的出台，京广航路运行将面临更加严峻的挑战，再次升级改造势在必行。

此次调整中，北起北京“一市两场”（北京首都国际机场、北京大兴国际机场），南至武汉地区，南北距离1000余公里，占京广航路全长的50%，疏解沿线郑州、武汉等拥堵点，提升空域资源保障能力和运行效率。