不用担心买不起戴森汽车了，这个项目刚刚凉了( 三 )
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前文我们说到的是 523 人团队其实早从 2013 年起便开始搭建，戴森相继挖角了前劳斯莱斯、路虎、宾利、特斯拉、英国豪华跑车制造商阿斯顿·马丁等诸多车企的研发、技术人才。
其中全球生产研发主管是阿斯顿马丁前工程总监 Ian Minards，其汽车商业总监 Andy Gawthorpe 之前曾担任捷豹路虎市场战略和规划总监，而工程主管 John Stamford 是梅赛德斯 AMG 英国 F1 发动机部门电子主管。
今年 4 月，英菲尼迪前全球总裁罗兰·克鲁格也被挖到了戴森，成为汽车项目的负责人。
2015 年 10 月，戴森斥资 9000 万美元收购了美国固态电池公司 Sakiti3。相比三元锂电池，固态电池在能量密度、电池形态、安全性等方面均有着更好的表现，一度被认为下一代动力电池的最佳选择。
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