特斯拉和松下的“同床异梦”( 二 )_图1

特别的「缘分」让特斯拉和松下相遇。

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2009 年 7 月，特斯拉与松下初步接触，签下了供应协议。拉开了双方合作的序幕。有意思的是，双方的协议并没有排他性。也就是说，特斯拉可以找除了松下以外的其他电池供应商，松下也可以为除特斯拉之外的其他厂商供应电池（看来从协议签订起双方就已经想的很清楚，也为我们现在看到的局面埋下伏笔）。

这次的协议终止日期为 2010 年 12 月 31 日。不过松下对于双方的初次接触感觉还不错，在协议结束前的一个月向特斯拉投资 3000 万美元，以深化合作伙伴关系，同时双方将在松下当时电池技术的基础上共同开发新的电池。需要注意的是，双方的新闻稿中是这样写的：「特斯拉目前有多个电池供应商，但是特斯拉已将松下作为其首选供应商」，看来是官宣「转正」。

此刻，双方真正牵手。

在这之后， 2011 年 10 月，双方达成电池供应协议，松下为特斯拉未来四年生产的车辆（预计数量是 8 万台）供应电池。2012 年 9 月，特斯拉开始制造 Model S，而且表现还算不错，从 2012 年第三季度开始到 2014 年第二季度，特斯拉交付量已经在 3 万 9 千台左右，对比上面提到的「4 年 8 万台」，特斯拉较为强劲的表现自然也提升了松下的信心。