独家|四家车企“破产”传闻背后的真相( 五 )_：独家|四家车企“破产”传闻背后的真

受极低销量所困，力帆股份的乘用车生产基本处于半停滞状态。8月，公司共生产传统乘用车281辆，新能源汽车218辆，同比分别下降95.67%和85.05%。

正因为产销无法打开局面，力帆股份的资金和债务问题越来越严重。7月26日，力帆股份曾发布公告，称公司近12个月未披露的累计发生涉及诉讼（仲裁）涉案金额已达14.23亿元。

同时，力帆股份控股股东——重庆力帆控股有限公司所持有的上市公司部分股份被轮候冻结。冻结期3年，冻结股数6.16亿股，占力帆股份总股本的47%，占力帆控股持股数(6.21亿股)的97.28%。

为了应对流动资金不足的难题，力帆股份被迫变卖资产，筹措资金。

2018年12月，力帆股份作价6.5亿元将旗下全资子公司力帆汽车有限公司出售给重庆新帆机械设备有限公司，其实际控制方为北京车和家信息技术有限公司，车和家也由此获得了梦寐以求的新能源汽车整车生产资质。

今年1月初，力帆股份发布公告称，已将15万辆乘用车项目的生产基地转让给重庆两江新区土地储备整治中心，合计获得33.15亿元资金。

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