蔚来第三季交付大增50％，奇点再获伊藤忠商事增资，戴森放弃造车( 六 )
10月10日，吸尘器发明者戴森称，虽然工程师已经制造出一辆“很棒的汽车”，但是因为该项目在商业上不可行，因此取消了雄心勃勃的电动车计划并特意强调，取消项目并不是因为在研发上有任何的失败。
戴森表示，“尽管我们在整个研发过程中都非常努力，我们还是找不到在商业上可行的方法。”此外，戴森也曾试图为项目寻找新买家，但是并没有成功。
此前，戴森选择在新加坡生产汽车，目标市场是中国和亚洲其他地区。据悉，戴森正在新加坡建造一座两层的制造工厂，计划于2020年完工，第一批汽车预计将在一年后下线。该项目大约有500名工程师。尽管戴森将关闭其汽车部门，但将继续开发固态电池及其他技术，包括视觉系统、机器人技术、机器学习和人工智能。
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