潜望｜激进管理、超级优待、压力重重，特斯拉豪赌“中国工厂”(17)_腾讯新闻《潜望》李思谊“你还能多卖一

“真正消费的起特斯拉的人，是拿到车后可以直接开走的那部分人群。这跟如今‘垫着脚尖’买特斯拉的这些人是完全不一样的两种人。”他说，诸如特斯拉刚刚进入中国时候的那部分车主，才是真正的目标人群。

马斯克也总是被中国团队提出建议，希望在社交媒体上活跃的他，能够多提及到中国市场及中国消费者。不仅如此，马斯克还通过吃四川火锅、天津煎饼果子、老北京西四包子等中国传统美食来亲近中国消费者，并示意考虑将特斯拉总部放在中国。

事实上，由于此前所说的资金上的捉襟见肘，特斯拉对中国消费者的重视程度远不及传统汽车公司以及其他新创造车公司。

一个例子是，特斯拉车型的汉化系统被多位特斯拉车主诟病。如QQ音乐、微信等应用软件并不是通过中国市场的测试后接入，而是直接通过美国的技术部门直接接入；今年1月份升级的中文操作系统，并未对中文语音进行测试，以至于中文语音常常出现死机现象。

特斯拉2018年7月建立的特斯拉北京科技创新中心也形同虚设。根据科创中心的官方介绍——专注电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研发的科技高地，类似于通用汽车泛亚研发中心的功能。但腾讯新闻《潜望》了解到，该中心位于亦庄的办公场所并无研发人员，仅是特斯拉亦庄交付中心。

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