潜望｜激进管理、超级优待、压力重重，特斯拉豪赌“中国工厂”(16)_腾讯新闻《潜望》李思谊“你还能多卖一

这一定程度上与中国对新能源汽车的支持力度相关。根据新能源汽车发展规划，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产销量超过500万辆。当前，中国业已成为世界新能源汽车销量第一的国家，新能源汽车于2018年全年的销量为127万辆，同比增长59.9%。

数据显示，随着Model 3在2019年年初开始交付中国市场，Model 3已经成为特斯拉在中国销售的绝对主力车型。可以参考的交付数据显示，特斯拉2019年1-6月在中国大陆地区的上牌量共为2.18万辆，其中Model 3以1.63万辆的上牌量占据了绝大部分。

“购买特斯拉的中国消费者，在我们眼中大多似乎是创新者和早期采用者。他们对价格和产品质量并不敏感，可能更在意特斯拉的品牌和科技创新本身。”一位特斯拉的销售人员对腾讯新闻《潜望》称事实并非如此——特斯拉的中国消费群体已逐渐进入到价格敏感、对产品质量非常在意的人群。

根据他的说法，Model 3的购车者许多属于此类群体。在特斯拉的品牌溢价之外，这些消费者期望购买的是一辆与同等价格燃油车质量的产品。“这一点，在交付车辆的时候表现得最为明显。”该人士回忆称，在交付新车时，曾亲眼目睹了多位车主拿着交付清单，对着上百条的检查条例，一项一项地检查车辆配置情况。甚至，有趴在地板上检查底盘螺丝的购车者。