新势力圈钱，特斯拉烧钱无底洞？你怕是没听过菲斯克汽车_：新势力圈钱

科技频道提示您本文原始标题是：新势力圈钱，特斯拉烧钱无底洞？你怕是没听过菲斯克汽车来源：新浪汽车

无论是特斯拉还是新势力，他们受非议的来源存在一定共性。全球最大电动车生产商之一的特斯拉在近几年扶摇直上，从饱经怀疑到站稳头部仅仅数年时间，一力推动了电动化汽车的进程。看到无视汽车工业积淀、无需前期粉丝积累的特斯拉如此成功，数以百计的新势力就这样被催生出来。

或许研发的脚步就像梦想，要实现总是困难重重的，无法保证上市时间、无法控制量产质量，使得新势力们成为了口伐笔诛的对象，甚至被冠上有骗钱骗补之嫌（不排除有些新势力就是主打骗钱的）。不过随着时间推移，特斯拉也确实经得起全球消费者的考验，各种新势力也准备脱笼而出，如果你觉得他们骗、他们坑，不妨了解下菲斯克汽车。

简单介绍菲斯克汽车，因为这不是重点

菲斯克汽车公司成立于2007年，一度被视为特斯拉的有力竞争对手。菲斯克本人曾在宝马和福特担任设计师近十年。2009年，菲斯克推出首款电汽跑车Karma，欲要成为环保型豪华汽车的代表，但在2012年经历一系列的技术故障和成本超支后，菲斯克陷入经营困境并宣布破产。2012年3月21日，中国万向集团收购了菲斯克汽车公司。