出租车不需要司机了?带你体验无人驾驶出租车!( 五 )
这样就达到了“边云车控”的目的,从原来的单车智能,到加入强大的路边单元和5G云控,形成完整的交通万物互联网络。
首次以中智行CEO身份亮相的王劲同样阐述了5G的重要性:“中国的无人车将能够加速到在2021年初步进入市场开始运营,因为过去全世界的无人驾驶技术都基于单车智能,依赖车载传感器和车载电脑对周边路况进行感知和进行决策,而5G的低延时、高可靠、大开关的三大特性,将互联网从万物互联提高到万物负控的程度,让无人驾驶车辆变得更加智能、可靠。1毫秒的低延时让车辆能够在刹车的时候,通知后面的车辆,让中央交通系统有可能能够指挥和控制在整个城市范围内的运行车辆。”
对于目前对无人车行业的质疑声音,他也回应道,一部分人认为无人驾驶研发速度过慢,经过十年时间仍然达不到全自动无人驾驶;另一部分人认为无人驾驶无法替代传统汽车。
“人们往往容易高估技术的短期好处,而低估技术的长期好处,中国的无人驾驶行业正进入一个调整和整合期,而人们则从最初的万众期待转而对其产生了一定的失望和怀疑。”
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