车行下行雷克萨斯逆市加价 消费者还会买单吗?

车行下行雷克萨斯逆市加价 消费者还会买单吗?

来源: 商学院

文:朱耘 张文慧

9月中旬再度官宣开启加价的雷克萨斯,曾一度引起网友“讨伐”,在微博、贴吧等评论区内,大部分的评价围绕“不厚道”“吃相难看”等主题展开。近一个月过去,加价行为似乎并未影响雷克萨斯加价车型的预定。在《商学院》采访人员走访北京雷克萨斯广通店时,获知加价车型之一 ES260的预定已经排到2020年2月。

车市下行,上到一线豪华品牌BBA,下到主攻低端产品的汽车品牌,几乎都在不同程度降价优惠。尽管相比自主品牌与合资品牌,豪华车品牌受到市场影响较小,但是同雷克萨斯同属二线豪华车阵营的沃尔沃、凯迪拉克在价格方面同样有所优惠。

车行下行雷克萨斯逆市加价 消费者还会买单吗?

雷克萨斯广通4S店展示车型 图/ 张文慧

选择此时加价的雷克萨斯初衷为何,是否如网友所说为跻身一线豪华车行列先在价格上看齐?而加价后,雷克萨斯的销量和市场口碑是否会受到影响?对此,《商学院》采访人员就加价原因、对已交定金却被告知仍需加价的消费者的补偿措施等问题,向雷克萨斯公关部及负责雷克萨斯公关业务的公关公司负责人发送了采访函,然而,截至发稿前并未获得对方回复。

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