比亚迪与丰田或将成立合资公司各取所需欲“破局”( 五 )_：比亚迪与丰田或将成立合资公司各取所

不过，相比于在纯电领域的地位，比亚迪在混动方面的技术就稍显逊色了。因此，比亚迪与丰田成立合资公司，毫无疑问，将会进一步提升其在混动方面的技术。

同时，对于比亚迪而言更重要的，还有丰田在华的销售渠道和较大的品牌影响力。这不仅将有利于合资后双方共同努力推出的产品快速的切入纯电动领域并占领市场份额。同时，还能加速比亚迪其推出的纯电平台的商业化进程。

借用一句网友的评论：“世界上只有两种电动化的技术，一种是比亚迪e平台，一种是其它。”这话显然有些夸张，不过，这也从某方面体现出了比亚迪在电动化平台的建树上的不容小觑。目前，比亚迪e平台已实现高度集成，形成“33111”的技术矩阵，即电驱动系统（电机、电控、减速器）三合一，总成功率密度领先行业水平。

并且，比亚迪也在早前就宣布，e平台“33111”五大模块向全行业开放共享，其他汽车企业可以采购比亚迪的e平台模块，经过适配后用于自家的纯电动车型。虽然，目前已有十余家企业愿与比亚迪合作共享e平台模块，但毫无疑问，丰田的加入，会进一步加速比亚迪在新能源的“博世”之路。

比亚迪与丰田或将成立合资公司各取所需欲“破局”( 五 )