解析底盘黑科技，长安凯程F70车底究竟藏着什么秘密？( 二 )_长安凯程F70由长安汽车与欧洲第一大轻

2纵+7横，车架天生具备抗扭基因

具体到技术应用上，首先我们来看车架。车架俗称大梁，之于汽车如同人体筋骨，骨壮则承载力大。长安凯程F70车架采用2纵梁+7横梁的封闭式梯形结构，由高强度张力钢材打造，具有出色的抗扭矩能力，因此整车具备能够轻松征服各种艰难路况的基因。

在整套底盘结构上，长安凯程F70在车底全部车架包括轮拱内侧都配有树脂护板，并均匀喷有防护涂层，覆盖面积之大，能有效提升防护效果，这个细节没有因为车架藏在车底，常人不容易直观发现而被忽略，值得称赞！

前双叉臂刚度大，抗侧倾兼顾承载性

在前悬上，长安凯程F70采用双叉臂式独立悬架，这种悬架的特点是其上、下拥有两个叉臂，上叉臂同样承担侧向载荷并能起到悬架导向的作用，减震支柱的载荷因此得以减轻。这种设计使长安凯程F70横向的刚度更大，抗侧倾方面的表现更好，同时还能拥有更出色的承载性。在下控制臂上，长安凯程F70采用厚实的钢材来确保韧性。同时，发动机下方设有粗壮的横梁，以增加前悬刚性，保护发动机，此外发动机下方配有下护板，采用钢板+树脂硬塑料材质，减少碎石飞溅的冲撞，对动力总成提升保护系数，同时把空气导流到车底，避免零部件不规则增大风阻。