解析底盘黑科技，长安凯程F70车底究竟藏着什么秘密？( 三 )_长安凯程F70由长安汽车与欧洲第一大轻

值得一提的是，长安凯程F70配有横向稳定杆，可进一步有效防止车体发生横向侧倾，减小车辆横向倾翻的可能性。而在前悬架整体行程上，长安凯程F70设计得较长，以此使整车拥有较高的乘车舒适性和出众的操控稳定性。

避免硬碰硬，后整体桥式遍布柔软设计

在后悬上，长安凯程F70率先推出的产品均采用整体桥式非独立悬架，这是一种偏向于载重的悬架结构，弹性元件为5片变截面钢板弹簧，并采用了钢板弹簧放置于整体桥上的布局方式。这种布局方式对于车桥与钢板弹簧连接处的U型螺栓强度有较高的要求，但同时这种结构的整体受力较好，更利于重载。

针对这种结构，长安凯程F70在钢板弹簧中部由双U型螺栓与车桥固定，钢板弹簧两端的卷耳设计形成固定的铰链支点，起到传力作用，链接处加入了橡胶套，有效降低磨损和噪音。而在弹性元件上，长安凯程F70设有厚厚的橡胶块，在颠簸路段起到减少后桥对车体冲击，防止“硬碰硬”的作用。

需要说明的是，从结构上看，长安凯程F70的后桥差速器的盖子可以拆卸，如此一来，便于对其进行检查维修。

解析底盘黑科技，长安凯程F70车底究竟藏着什么秘密？( 三 )