圆通裁员风波背后，是快递业的江湖险恶(12)_作者：蚂蚁出品：科技新知浙江桐庐县

快递业的竞争，服务以外就是价格。而且快递服务更类似电商领域的标品概念，头部企业之间的服务差别并不大，因此消费者往往对价格更加敏感。往往是一家快递率先降价后，其它公司为了留住客户也纷纷降价。形成和其它互联网赛道类似的“烧钱换份额”结局。

2019半年报显示，圆通上半年单票成本为2.81元，同比减少11.56% ，单票收入为3.19元，同比减少10.71% 。截至今年8月，单票收入已骤降至2.72元。相关报道表示，如果圆通下半年没有降低成本，那么每一单快递都处于亏损状态。

烧钱大战的结果大多是马太效应凸显：截止今年二季度，中通以19.9%的市场占有率稳坐老大位置，韵达、圆通、申通、顺丰紧随其后。占有率分别为15.5%、13.7%、10.8%、7.3% 。而行业份额第一的中通，上半年单票收入仅为1.63元，几乎是同期申通、圆通等企业的一半。为保市场份额，中通不得不把眼泪往肚里咽。

烧钱大战有利有弊：头部企业坐稳后更具国际竞争的实力，消费者享受更多实惠，行业也在高压下前进更快。弊端则是新入局的小企业无端成为牺牲品，同时巨头们生存压力倍增，手下裁员降薪的动作难免躲起来，圆通B网的快递员便是深受其苦。