从中国制造到中国名片：雅迪全球销量遥遥领先背后的思考( 九 )_雅迪控股董事长董经贵文丨壹观察宿艺中

海外市场方面，相较于过去出货模式的国际化布局，董经贵认为海外基地建设才是雅迪的战略深化路径， “希望通过中国制造为更多国家解决城市出行问题” 。董经贵介绍称，雅迪计划下一步在印度建设工厂，以应对包括欧美市场在内的海外市场推电动车产品的需求，让更多的国家感受中国制造的能力和实力。

技术进阶。制造行业是实业，高速市场增长背后，最根本驱动力一定是技术研发的持续投入与产品迭代创新。雅迪拥有电动车行业强大的研发团队，集团层面研发人员就超过500名，其中博士、硕士人员的占比达到30%以上。据了解，为了进一步提升技术研发实力，近两年雅迪从本田、雅马哈，以及大陆的知名企业引入的技术专家超过100名，预计2020年雅迪技术研发投入将超过5亿元。

除此之外，雅迪在全球设立2个CNAS实验室和5家技术研发中心，共有研发人员拥有677项专利、34项发明专利，在自主研发电池、电机、电控等技术方面都取得了突破性进展。

今年6月，雅迪正式推出了自主研发的电动车行业内首款石墨烯电池，可使电池实现循环寿命1000余次，电池寿命增加到原来的3倍，充电一小时续航可达50公里，续航里程提升了10% 。在当前电动车行业处于铅酸电池和传统锂电池的瓶颈阶段，雅迪不仅业内首家成功研制出适用于电动车使用石墨烯电池，而且还实现了低成本高品质量产，这也被业界认为是电动车领域的一次重要的新能源变革起点。