5G落地物流行业,为什么率先吃鸡的是京东物流?( 九 )
第二 , 京东物流本身体量较大 , 是行业标杆 。
这几天有一张图在网上流传很广 , 有点鸡汤 , 但跟本文主题密切相关:
当年刘强东表示京东要战略布局自营物流时 , 一位高管起身反对 , 众人附议 , 结果刘强东说出了一句霸气的话:“这位先生 , 我花钱请你来不是为了让你证明我错了 。 公司的决策请你去执行 , 如果遇到问题就想办法克服 。 ”事实证明刘强东的决策是对的 , 物流成为决定电商消费体验的关键一环 , 物流运营效率则是电商平台运营的一大关键 。 作为后来者 , 京东凭借物流这张王牌撕开市场口子 , 站稳脚跟 。
京东物流成为京东体验好的长板 , 24小时达、京准达一度均成为高端电商物流标杆时效 , 基于此京东快速拓展Plus会员业务率先突破千万会员 。 2017年京东物流走向开放 , 先是开放给供应链商家 , 接着开放给个人快递用户 , 这直接改善了财务模型 。 今年二季度 , 在连续亏损12年后京东物流首次盈亏平衡 , 京东物流和其他的服务收入同比增长98% 。 在全球智能物流峰会上 , 王振辉宣布开放两年多的京东物流服务客户超20万 , 外部收入翻了8倍以上 , 总体占比达到近40% , 京东物流正在继续开放 , 同时加速下沉 , 推出千县万镇24小时达 , 获取增量市场 。
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