京东三季报成绩亮眼，市值却比拼多多低7亿美元，刘强东对明年有信心( 五 )_文｜饶翔宇编

作为“五环外的王者”——拼多多之所以能够做到足够低的产品售价，除了通过拼团模式外，还有很大的一部分原因是与上游的生产厂家直接合作。通过从厂家到用户的垂直通道，拼多多大幅降低了以往传统流通模式中的分销成本和品牌溢价。

欧洲最大的金融控股集团瑞银也曾指出，中国的制造业正处于激烈的竞争之中，制造商和工厂都渴望并且尝试自己的品牌。 2018年12月，拼多多正式推出“新品牌计划” ，打通生产与需求之间的信息流，帮扶优质代工厂连接国内需求，并迅速在制造业内掀起热潮。

显然，按照徐雷的描述，京东推出的“C2M战略”与拼多多已经玩得炉火纯青的“新品牌计划”几乎是如出一辙。

不过，在商品的流通环节上，京东的下沉之战并没有走拼多多的第三方物流模式，而是利用自家的物流服务。那么，问题也随之而来，高成本支出的京东物流能否撑起低客单价的京喜业务？

“本季度，履约费率由于规模的增长出现了大幅下降。受下沉布局的影响，短期来看，履约费用率会受到影响，但是长期来看还有进一步优化的空间。 ”京东物流CEO王振辉在财报电话会上表示，明年京东物流的策略还是主要围绕效率和体验的提升，会继续围绕下沉策略，把京东物流网络在低线市场做覆盖和布局。

京东三季报成绩亮眼，市值却比拼多多低7亿美元，刘强东对明年有信心( 五 )