唯品会携手顺丰，是强强联合还是抱团取暖？( 三 )
所以 ， 此时的唯品会放弃自营快递 ， 与顺丰合作不是“忍痛割爱” ， 而是甩掉包袱 ， 轻装上阵 。
从京东物流十年亏损方换得盈利的长途跋涉 ， 就不难看到自建物流体系的难度之高 ， 不但要烧掉大笔资金 ， 还要承受巨大的运营压力 。
值得注意的是 ， 品骏快递并非赔钱赚吆喝 ， 而是一直在盈利 ， 但由于唯品会单件物流成本高于快递行业平均水平 ， 所以品骏快递受限于唯品会单平台规模效应而无法快速发展 。
此前 ， 就有物流专家分析称 ， 唯品会的电商规模尚小 ， 包裹量较少 ， 无法实现物流的规模化运营 。
所以唯品会此时忍痛终止品骏快递业务这一自营重资产后 ， 或会为自身带来大量的现金流 ， 也可以降低物流成本 ， 集中资源 ， 在已经几乎定局的电商板块去争取自己的立足之地 。
这一切的背后 ， 是一个与唯品会一样遭遇业务停滞的顺丰 。
对于顺丰而言 ， 这次相当于一分钱不花就吞掉了品骏快递 ， 而且在业务与财务上的交接程序更加便捷高效 ， 一举切下一块“电商件”市场大蛋糕 。
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