新长征路上的破界之道( 三 )_11月22日早上

也就是说， ARCFOX 选了一条从特斯拉到蔚来都验证过的产品路线，先推出小众的豪华电动跑车树立品牌标杆，再推出主流电动车型来打市场。与前两者不同的是， ARCFOX 并非一个从零开始的新品牌，他背靠北汽这棵大树，还拉来了戴姆勒、华为、麦格纳、宁德时代等一众合作对象。

现在就是最好的时机

在什么样的时间窗口推出一个新品牌是好时机？有一个毫无疑问的答案是，进入一个竞争不充分且高速增长的细分市场。但世界上的事情岂能那么完美。 2018 年中国汽车市场开始进入负增长，进入 2019 年，整个市场销量持续下滑，在低端车型消费受损的同时，豪华车型仍有增长趋势。从全年来看， 2019 年 1-10 月新能源汽车销量同比增长 10.1% ，但新能源补贴退坡的下半年，单月销量一直在同比下降。在整个行业面临结构化转型的当下，北汽从中看到的是机会。

北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋认为这是一个恰好的时机，国内市场教育得够早，经过十几年时间，大众对新能源汽车的认同度不断提升。而在新能源汽车这条全新的赛道上，国际品牌未必能延续过去的优势，大众仍然需要看实际的产品表现。