九号电动T自平衡探索版展现了九号在自动驾驶上的研究成果，也勾起了我们对电动车何时能实现自动驾驶的期待。王野表示电动车载人自动驾驶是伪命题，真正的价值在于辅助碰撞预警和障碍物规避，以及无人状态下的低速调度。

电动车对技术和安全的依赖相对更低，具备3~5公里内完成调度的可能性。他认为，未来几年内可以实现车找人而非人找车，进而带来革命性突破。九号暂时没有铺设共享电动车的计划，不过已经和Uber、Lyft展开共享滑板车合作。

九号和小米的关系

九号平衡车产品在小米商城高调登场，让一众喜爱小米产品的消费者知道了这家小米投资的生态链企业。随着小米生态不断发展，以及生态链企业扩张的诉求开始凸显，有评论担心正在壮大的九号机器人和小米之间的关系会发生变化。

高禄峰进行解释，小米联合创始人刘德以及小米同事到场助阵，雷军等小米高管发来短信问候，已经足够说明小米和九号的关系之稳健，两家公司之间一直很亲密。

作为小米早期投资公司中体量最大的一家，九号保持着和小米的沟通，并没有类似于摆脱的诉求。他还表示，九号品牌相对独立的商业模型从来没有发生变化，他也会经常和雷军汇报进展寻求建议。

小米生态链企业怎么就做了电动车？我们和九号机器人聊了聊( 六 )