车路协同还不够?华人运通丁磊的出行新定义( 二 )

----车路协同还不够?华人运通丁磊的出行新定义//---- http://

车路协同还不够?华人运通丁磊的出行新定义


在第四届i-Vista智能网联汽车国际研讨会上 , 华为宣布 , C-V2X与ADAS 完美融合是未来汽车产业发展的趋势;他们认为 , 下一阶段商用的重点考虑是辅助安全预警 , 协同感知则是2020年以后甚至更远的规划 。

12月中旬 , 在长沙举行的首届生态大会上 , 百度再次高密度释放了有关自动驾驶的信息和相关产品 , 在升级原有自动驾驶平台的基础上 , 还发布了车路协同、智能车辆两大开放平台 。

这种三大平台、三重开放的布局 , 百度将其定义为\"中国特色的自动驾驶之路\" 。

事实上 , 如果你更多地关汽车 , 关注自动驾驶 , 那么车路协同自动驾驶战略你一定不陌生 , 尤其是说到车路协同 , 感知融合 , 不少人都会想到华人运通 , 想到他们在盐城开通的智路 , 实现了感知协同、到计算协同、到智慧协同的三大协同 。

推荐阅读