苹果加持未创业绩新高 松井新材加注乘用车领域双轮驱动未现起色

苹果加持未创业绩新高 松井新材加注乘用车领域双轮驱动未现起色


自2011年即与苹果厂商建立联系的松井新材 , 2015年被正式纳入苹果主供应商体系 。 从报告期内看 , 松井新材从苹果公司获得的收入增长幅度有限 , 2018年还出现下滑

《投资时报》记者 罗艺

与众多苹果供应链上的中国企业一样 , “苹果供应商”的头衔不仅让湖南松井新材料股份有限公司(下称松井新材)从籍籍无名到在同行中脱颖而出 , 也成为它想要踏进资本市场的重要背书 。

自2019年10月上交所正式受理松井新材科创IPO后 , 这家为电子产品及乘用车提供涂层材料的公司官方网站服务器在一段时间内曾停止运行 , 在恢复的新网站上 , 松井新材过去的部分信息已不可查 。

但据当时相关报道信息透露 , 自2011年即与苹果厂商建立联系的松井新材在2015年被正式纳入苹果供应商体系 。 从报告期内看 , 松井新材从苹果公司获得的收入增长幅度有限 , 即便2018年为近三年来高峰 , 依然未能逾越2014年的销售数据 。

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