华人运通5G“智城”系统落地上海张江( 三 )

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汽车之家在现场看到 , “智车”巴士的传感器配置包括5个摄像头、5个毫米波雷达和16个超声波雷达 , 车顶两个卫星天线跟北斗系统相连 , 具备L4级车路协同无人驾驶功能 , 还可以为乘客提供5G WiFi、人脸识别、自动感知等功能 , 续航里程达300km , 最高车速40km/h 。

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『上海张江智能园区运营的华人运通“智车”巴士』

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在路端 , 600米的园区道路上 , 华人运通布置了8套车路协同智能路侧设备 , 该设备主要由传感器、边缘计算单元、路侧通信单元组成 。 传感器包括4个摄像头和2个微波雷达 , 用于采集周围交通状况、事件和车辆信息 , 传给路侧通讯单元进行广播给网联车辆 。 同时 , 为了提升自动驾驶的安全性 , 在园区的两个关键位置 , 华人运通还各安装了1个激光雷达 。

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『华人运通“智路”系统』

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这套智能路侧设备相当于提供了“超视距传感器” , 对雷达等现有视距传感器进行了补充 , 可实现对自动驾驶车辆、网联车的安全辅助和效率引导支持 。 比如转弯时提示系统转角盲区有车辆或行人靠近、提供信号灯状态信息等 。 作为“智城”的交通运营监控中心则可以依托云计算能力 , 对交通数据进行分析 , 实现云端交通调度与远程监控 。

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