后汽车时代中的“帝企鹅”( 四 )


合作是解决当前难题的重要手段

现在各大车企时刻都有各种瓶颈 , 因为社会是发展的 , 企业不能止步不前 , 稍有一丝懈怠 , 市场就会及时反映出来 。

今年在中国市场表现不佳的PSA , 与FCA合并 , 双方各持股50%开展合作 , 目标是收入达到第三 , 创造全球销量第四的车企;而在我国 , 上汽集团与广汽集团签署战略合作框架协议 , 旨在资源协同、技术交流、市场拓展等多方面交流;造车新势力两个竞争者小鹏汽车与蔚来 , 就充电问题展开合作交流 , 旨在解决当前新能源困境 , 充电难、里程焦虑的问题 。

多方的合作 , 充分展现出企业遇到研发、技术、市场等多维度问题时 , 市场中的对手也是可以成为朋友的 , “我有的你没有 , 你有的我没有” , 这种形式加入共享理念将变为双方都有 , 对于解决企业难题、提高效率有重要促进作用 , 并且通过合作的形式 , 将对未来汽车市场发展的探索更加清晰 。

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