滴滴、美团、高德、哈啰，2019年打车市场序列重排( 四 )_11月24日

12月2日，滴滴上线“全民拼车日”的前一天，微信名为“上官体育”的司机在群里发起了统一停工的号召， “给滴滴敲响一个警钟，让知道我们司机的重要性……”

话题很快引发了一场关于打车平台优劣的激辩，高德和美团频繁被提及，很多司机表示，自己一年多前就已经不跑了， “任何一个平台都比滴滴自由”、“谁还用滴滴APP打车” 。

这是一场矫枉过正的宣泄，但也证明打车市场里，滴滴的霸主地位正面临挑战。

2019年，顺风车市场不缺滴滴。

\n \n

1月份，哈啰出行从两轮跨到四轮，上线了顺风车业务；6月，高德地图宣布零抽成试运营顺风车业务；7月，以自营为主的曹操出行宣布加入战局；嘀嗒的顺风车队伍已经扩张到了1300万司机。滴滴在11月份终于谨慎上线。

\n \n

其次快车市场里，滴滴有了更多对手。高德的聚合模式被验证，中小打车平台重新焕发生机。美团打车经过一年的暂停，以聚合模式重启。滴滴无奈被动防守，在自有运力之外也上线了聚合模式，但目前进展缓慢。

滴滴、美团、高德、哈啰，2019年打车市场序列重排( 四 )