滴滴、美团、高德、哈啰，2019年打车市场序列重排( 五 )
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2019年 ， 还是网约车上市的年份 ， lyft成为世界上网约车第一股 ， Uber紧随其后 。
\n网约车企业有了更准确的估值 ， 比如UBER ， 曾经号称市值千亿美元 ， 但此后一路缩水 ， 如今只有510.47亿 。
\n在中国 ， 滴滴也曾有过上市打算 ， 估值700多亿 ， 但顺风车事故把滴滴打回了原形 。 如履薄冰 ， 慎之又慎的2019年 ， 滴滴的估值一路下跌 ， 10月份 ， 滴滴原始股东出售股份是按400亿美元和430亿美元的估值叫价 。
\n盈利问题仍然没有解决的2019年 ， 互联网打车的故事已经进入一个新的纪元 。
\n在中国 ， 曾经合并快的、优步的滴滴低调了许多 ， 高德、美团、哈啰、乃至嘀嗒 ， 打车市场的竞争更加多样了 。
\n放眼整个世界 ， 在亏损的情况下 ， 共享出行鼻祖Uber靠着外卖业务一点点扭转困境 ， 也在尝试货运、空运、自动驾驶等新的出路 ， 打车平台正在朝更丰富立体的平台转变 。
\n顺风车不“顺” \n449天 ， 滴滴转了性子 。
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