谁来撑起5G赚钱的重任？头等舱虽贵，但总收入还是依赖经济舱( 五 )_作者：赵小飞\n物联网智库原创\n转载请

“头等舱”虽然贵，然而大部分收益还是来自于“经济舱”

既然是“奢侈”业务，有人可能会想到“二八定律” ，即20%的高价值业务带来80%的收入、20%的中低价值业务带来20%的收入这样的收入构成。然而，正如上一节所述，供给的有限和需求的有限，不可能产生类似的“二八定律” 。正如一家航空公司的收入一样，虽然每次航班上头等舱、公务舱的价格是经济舱的数倍，但供需都有非常有限，最终每次航班的收入构成中，绝大部分收入还是来自于低价值且量大的经济舱。

通信行业是一个具有典型规模经济特征的行业，过去人口红利发挥着巨大作用，庞大的人口基数为运营商每年带来数千亿元的收入。当然，随着人口红利的饱和，运营商更多去挖掘政企行业市场，尤其是5G被寄予最大期望的是对国民经济各行业的赋能，这方面依然具有明显的规模经济特征。根据国家统计局的数据，截止2017年底，全国各类企业、事业单位和机关法人单位数超过1800万，这1800万的单位构成了5G赋能政企行业市场的基数。不论是针对消费者，还是针对政企行业，高价值的服务是否构成了运营商收入的大部分份额？我们不妨从以往运营商的收入构成中考察一下。