业务|橙心优选大撤退，半途而废的滴滴有点慌_零日|微软公司|攻击者|powerpo

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文 | 惊蛰研究所，作者 | 小满
在通过微信小程序试运营了4个多月后，滴滴“橙心优选”独立App在去年9月正式上线。彼时，社区团购赛道如日中天，滴滴与阿里巴巴、拼多多、美团等巨头纷纷加入战场，裹挟着同程生活、十荟团等一众小平台开启了社区团购的“混战时代”。
2个月后的滴滴全员会上，滴滴CEO程维首次公开谈及橙心优选就高调表明了势在必得的态度，“投入不设上限，全力拿下市场第一名。”
如今时隔一年，社区团购赛道却已然换了新面貌。最早一批入局的滴滴却掉转车头选择大撤退，前后矛盾的决策之下，也藏着滴滴的慌张。
滴滴亏不下去了？“那个时候1分钱的可乐、水果随便抢，抢到就是赚到的事情没有人能够拒绝。”回想起滴滴当初为抢占市场进行的疯狂投入，橙心优选西南某大区的代理贾亦宾依旧饶有兴致。
贾亦宾告诉惊蛰研究所，他从今年1月份橙心优选在当地开城时就成为了橙心优选的区域代理，负责省内20多个城市中心仓到网格仓、团点的配送和分拣。
在最初的几个月里，不管是对C端用户还是对业务员，橙心优选投入力度都非常大。由于低价补贴得太厉害，甚至商超、批发店的老板也直接从橙心优选“采购”商品，导致厂商的销售渠道代理频频去到当地的市场监管部门举报。
据橙心优选内部人士爆料，当时的橙心优选已经进入了全国扩张阶段，每天都在疯狂地开城、抢流量。为了刺激一线团长的积极性，橙心优选除了给到团长10%以上的提成外，每拉到一个新用户就直接奖励5块钱，加上新人下单的提成奖励，团长平均拉到一个新人就能获得二三十块的奖励。
在网点的配送环节，橙心优选也开出了各种诱人的补贴政策。特别是针对米面粮油等大件商品，会有40元一吨的计重补贴，并且对容量超过20L的食用油、重量超过50公斤一袋的白糖、25公斤以上的大米也都有每件1块的计件补贴。此外，对BD销售也有8%-9%的GMV提成。
但是，这些政策从今年7月份开始就已经陆续停止了。
据贾亦宾回忆，今年一季度是橙心优选在当地发展势头最好的时候。当时大一点的城市每天都有3-4万的订单量，光是运输环节就需要40多个司机，而且按照当时的补贴政策，司机们平均每个月都能拿到6000-7000块的收入。
“但是后来滴滴上市牵涉到信息安全的问题，被七部委联合调查后，很多政策就开始变了。”贾亦宾透露，从一开始橙心优选的人员架构就不太稳定，几乎是每个月都有变动，大区主管两三个月就换一个新人，地区负责人换的更快。
“我们能理解互联网公司的这种快节奏和灵活性，但是7月初，橙心优选把大区的直营BD给解散后，就开始有大城市的中心仓被关闭，包括这个月20号之前也有很多大城市的中心仓会被关闭，据说本月以后只会保留省内最大的一个中心仓，其他偏远城市的网点全部关闭。”
面对橙心优选突如其来的收缩策略，一些团长开始着急提现，他们担心平台出现资金链断裂的问题。
贾亦宾表示，“频繁的人员架构变动，给补贴和结算政策带来的很多变化的确很让人怀疑。之前是能够保持凭票月结，现在结算周期普遍延长到一个半月、两个月结算，有时候对接人员还会找借口来拖延结算。”
在签约区域代理合作时，橙心优选会向每个代理商收取一个城市5万元的保证金。而据贾亦宾反映，当代理商主动退出时，这笔钱也会在规定的时间内准时退回给代理商。
因此，与其说橙心优选的大撤退是因为“亏不起”，倒不如说更像是“不玩了”。