业务|橙心优选大撤退,半途而废的滴滴有点慌( 二 )


橙心优选为啥半途而废?从去年滴滴CEO程维的公开表态,就足以看出滴滴对橙心优选的重视。
包括在公司架构层面上也给予高度支持,接连将网约车平台公司CTO赖春波和集团UT副总经理兼网约车平台乘客部总经理张可帅调任橙心优选。
同时有滴滴内部人士透露,从今年4月份开始,滴滴还以一周入职为条件,开出了两倍于小米的待遇,陆续从小米有品挖走行业运营岗位人员,去往橙心优选的电商业务部负责商家运营。而被挖走的最高级别是小米有品的行业运营副总监,相当于阿里p7。
从4月份还在大力挖人到7月份开始收缩业务,仅仅三个月的时间滴滴就对社区团购业务的态度发生180°的大逆转,虽然互联网向来节奏快,但这样的反转属实充满了戏剧性。
业界分析,橙心优选选择大撤退的主要原因是没有能够达到预期。易观千帆数据显示,橙心优选在今年4月份的活跃用户为293.57万,但这一数据在5月和6月出现了数环比下滑4.35%以及10.7%。
事实上,运营数据的大幅下滑的背后,是社区团购平台失去了流量争夺的有效工具。
今年3月份,橙心优选、多多买菜、美团优选等五家社区团购平台因为不正当价格行为被市场监管总局行政处罚后,类似“1分钱可乐”的低价补贴活动就无法再开展下去了。社区团购平台们失去了“低价”这一流量抓手,本就因为低价才被吸引来的消费者们,自然就出现了严重的流失。
“去年那个时候,兴盛优选这些老玩家已经把社区团购这条路走通了,然后滴滴、美团这些巨头才冲进来用钱砸市场,这和当年网约车的补贴大战用的还是一个套路嘛!”
在某社区团购平台华中大区负责渠道拓展的闫硕表示,社区团购的业务形态其实已经存在好几年了,但是直到疫情期间需求的集中爆发,才真正让用户形成了消费惯性。而基于社区团购用户的高频消费场景和天然的电商属性,许多互联网公司便将其视为重要的流量入口和新的业务增长点,所以不惜大笔投入抢夺市场。
“但是补贴这招现在不让用了,平台对用户的吸引力也归零了。再继续下去拼的可就是采购、仓储、配送这些供应链的硬功夫了。美团优选、多多买菜本身就有电商基因,他们有继续深入发展的能力和本钱,但是滴滴光有钱可没办法和他们正面对抗。”
按照闫硕的理解,滴滴从发展的角度选择收缩橙心优选,既是“半途而废”也是及时止损。“知道自己还没那个能力的时候就不要硬碰硬了。而且之前抢下来的盘子太大了,资产一夜变成‘负债’,明摆着亏钱的事情,滴滴没有理由再坚持。”
不过,橙心优选从全国各地“撤城”的消息虽然接连被曝出,但橙心优选仍有一丝“不舍”。
贾亦宾告诉惊蛰研究所,橙心优选最近提出了一种新的合作模式,并且已经在一些城市进行了试点。新模式将采购、仓储和配送等环节全部委托给了合作方,橙心优选仅保留线上接单的业务功能。这种模式有可能会成为滴滴继续留在社区团购赛道的一种相对低风险的方式。
缺乏新增长,滴滴有点慌算上在社区团购业务上的紧急撤退,这已经是滴滴第二次“跨界失败”了。
在2018年的时候,滴滴还曾打过外卖业务的算盘。甚至开出了保底月薪1万元的条件来招募骑手。但是3年过去了,滴滴在国内的外卖业务依旧不温不火。
同时,人们也愈加好奇,滴滴为何总想“跨界”?
从企业发展的角度来看,当一家公司开始脱离主营业务四处跨界的时候,一方面说明它的钱已经多到没地方花了,另一方面也表示它希望从主营业务以外的地方找到新的增长点。滴滴是一个典型。

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