网约车|滴滴下架两个月,网约车江湖未见新王( 五 )


做外卖滴滴学不来——正如美团难以在网约车行业大展拳脚一样,中国的互联网行业各个垂直领域都有自己的霸主,想破圈难如登天。但稳固生态链条、砍掉多余业务、调整投资版图、稳住基本盘,或许是一个值得滴滴等同行思考,甚至借鉴的方式。
网约车|滴滴下架两个月,网约车江湖未见新王
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(图片来自loquesigue.tv)
写在最后最近几天,全球互联网大会乌镇峰会顺利召开,一众互联网大佬都在会上慷慨陈词,试图重新定义行业方向。
对于麻烦缠身的程维来说,这场大会和他没有什么关系,他也没有太多心思去发表什么宏篇伟伦。不过,程维在2016年乌镇闭门会议上的一番话,现在倒还值得拿出来再细品一番:
“安全就是责任,我们也没有什么好说的。今天你承担了这样一件事,你要保证大家安全,如果你做不到,你就应该死掉。”
程维此言,话糙理不糙。
从成立之初,安全两字,就是悬在滴滴头上的达克摩之剑。无论是此前的乘客人身安全,还是如今的信息安全,对滴滴来说都是一个重大考验。
可正如程维所说,他很清楚自己想要在网约车这个行业立足下去,就必须解决安全的问题。
蛰伏期虽难熬,但要是这能趁这个机会解决一直悬在头顶的安全隐患,对于滴滴来说焉知非福?
毕竟,过去这两个多月我们都看到,真正能挑战滴滴的玩家还没有出现,能战胜滴滴的只有更好的自己罢了。

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