九一八|九一八事件的另一个角度_九一八|张学良|东北|中东铁路

今天谈谈918，好多人都认为张学良不抵抗是蒋介石命令的，其实根本就不是，，东北根本就是张学良的独立王国，蒋介石根本没有能力控制，张学良以为日本只是制造个小事，不想让日本找借口，没想到事情闹大了，日本人来真的，日军之所以敢这么做，和中东铁路事件有所关系，东北有一条中东铁路归苏联所控制，

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这条路为苏俄侵略中国东北提供了便利，张学良想收为国有，当时苏联国内正在闹饥荒，苏联内部不稳定，是个收复的好机会，开始收复铁路，没想到苏联会出兵，东北军海陆空遭受了很大的损失，以失败而告终，一百万的海陆空军队损失惨重，又和苏联交恶，日本侵略东北，不会受到苏联的阻碍，这是其一，其二就是中原大战，张学良支持蒋介石，带十万兵入关支持蒋介石，造成了东北兵力减少比较空虚，这为日本侵略东北制造了有利条件，还有就是当时的日本人在中国东北有殖民地，这就得从中东铁路开始说起，自从中日甲午战争战败之后，日本加紧了对东北的侵略，由于割让辽东半岛侵犯了俄罗斯的修在华利益，日本被迫把到手的辽东退了出来，朝鲜成为了日本的势力范围，中国东北岌岌可危，于是清政府想到了以夷制夷，利用沙俄制衡日本，当时的俄罗斯从中国取得了海参崴，为了缩短从西伯利亚到海参崴的距离，开始根据中俄蜜月在中国修建这条铁路，沙俄殖民我中华我中国之心不死，一直想在中国以长城为界建立黄俄罗斯，当时修建了这个铁路还有附属铁路宽15公里的铁路附属地，这就是国中之国，当时的哈尔滨只是个小村落，随着中东铁路的兴起成为了远东最大的都市，是俄罗斯建立的城市，中东铁路呈T字型，直接修到了中国的旅顺，俄罗斯一直渴望一个不冻港，彼得大帝得到的波罗的海出口圣彼得堡每年只有三个月可以通航，叶卡捷琳娜大帝夺到的黑海的出海口受制于，奥斯曼土耳其的达达尼尔海峡，无法通行，远东一直想寻求一个出海口，旅顺这块肥肉便被看上了，中国东北成为了俄罗斯得势力范围，日本当时刚占了朝鲜，俄罗斯却想独占朝鲜，双方在北纬39线对峙，双方终于爆发了一场大战，日本海军夜袭旅顺港，用了沉船的战法把俄军困在了旅顺港，陆军突进，日军战胜的一个因素主要还是英日同盟，英国为了遏制俄罗斯远东的势力在，和日本结成同盟，在俄罗斯波罗的海舰队赶往远东的时候，在好望角把俄军截住，当到达对马海峡的时候又被日军伏击损失惨重，这个战争的结果就是，中东铁路从长春到旅顺一段归日本所有，叫做南满铁路，这个铁路又和朝鲜的安丰铁路接轨。

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【九一八|九一八事件的另一个角度】守卫南满铁路就是关东军，为铁路而设立的，日本当时炸的就是自己这段铁路，诬陷是东北军自己炸的，靠着铁路的运输，东北不到一年沦陷了，张学良当时避免起冲突，没想到日本这么大野心造成了东北的丢失，张作霖苦心经营的海陆空的装备都被日本弄到手了，直到苏联红军进入送东北猜彻底把日本人彻底赶出了东北。

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