2018北京车展专访：PSA集团多位高层[图]( 五 )_

2017年3月份的时候，PSA集团在日内瓦车展推出AVA的项目，它就是未来给消费者提供自动驾驶的功能。PSA集团的规划是2030年的时候，80%的车型都要具备自动驾驶功能，这是到2030年的目标。
关于DS7这款车的自动驾驶，DS7的车道保持系统在监测到弯道时，可以自动识别转弯，驾驶员只需把手放在方向盘上以确保安全即可。
还有抗疲劳系统，很多车的抗疲劳系统是到两个小时会提醒你，快停车喝咖啡了，其实这是一种计时功能。DS7这款车的抗疲劳系统，前面有红外监测，是可以感应到人的疲劳程度，通过后台非常复杂的计算。它是真正的抗疲劳系统，这是未来的一种科技，是真正的疲劳分析。当然，DS 7还有其它很多的高科技，我就不在这里一一赘述了，大家有兴趣可以去试驾我们的DS 7 。
问题10：未来PSA是否有计划将欧宝品牌引入中国呢？
高恺霖：去年11月份，欧宝公布了“PACE复兴”战略，目的是要让欧宝成为一个真正的国际化和全球化品牌。欧宝现在在欧洲影响力比较大，目前它在东南亚唯一销售的国家是新加坡，东南亚目前只有在新加坡销售。在未来的发展当中，会更加着重把它的影响力从欧洲扩展到全球。
长期看，中国是欧宝很重要的战略市场之一，因为中国是全球最大、最重要的市场，这也是欧宝这个品牌在长期的规划中会去考虑的。但是在进入中国市场之前，我们有三个前提条件需要满足，我想和大家分享下。
第一点，在引入一个新的品牌到中国市场来之前，我们首先要确保标致、雪铁龙、DS品牌在中国市场一直能够稳步增长，我们必须要把现有的三个品牌做好。现有的三个品牌没有做好的情况下，引入欧宝的可能性是不大的。
第二点，我们要有一个非常精准的品牌定位。中国市场有非常多的汽车品牌，不管是中国的自主品牌还是一些外资的品牌，如果我们要引入一个新的品牌，一定要做好它的品牌定位，讲好它的品牌故事。
第三点，我们要选择正确的引入合作模式。模式非常多，我们在做出选择之前一定要进行非常详细的前期调查。
最重要的一点还是，我们一定要确保欧宝引入后要有利润，如果不赚钱，引入一个新的品牌就没有意义了。
在真正做出决定之前，我们有非常多的前期工作要做，可以很明确的说，未来将欧宝引入中国不是没这个可能性，但目前我们还没有做出任何的决定，这不是一个短期之内能完成的事情，这是一个中长期规划。我们也会密切关注最近中国汽车产业政策的一些调整，比如中国刚刚推出的放宽外资股比限制、降低进口汽车关税等政策，我们会经过详尽地调查和了解之后，再做出将来的决定。

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