非常触店：爱驰“三步走”打开市场（组图）_

[ 行业] 去商场看车正变得流行，如今已经有越来越多的汽车品牌入驻豪华商圈。细细品味，带有工业气质的汽车Logo和众多潮牌在一起也并不显突兀。汽车品牌变潮牌的背后，其实是整个汽车营销生态的转型和演进。

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不久前，我们来到了位于北京市朝阳区工体北路的世贸广场·工三的爱驰汽车7号馆。在汽车营销不断翻新的今天，作为刚推出首款量产车的造车新势力，爱驰汽车如何思考市场策略？而从经销商角度，又是如何看待新能源品牌经营的？我们访谈了爱驰汽车执行副总裁蔡建军、铛铛新能源华北战区总经理曹冰溪。

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◆ 一只眼盯市场，一只眼盯现场
爱驰汽车成立于2017年2月，略晚于蔚来、理想等造车新势力。在自建工厂、解决造车资质问题后，2019年12月，爱驰首款量产车爱驰U5(参数|询价)的上市。目前阶段，销售渠道和服务体系的搭建正是爱驰汽车的重中之重。
【非常触店：爱驰“三步走”打开市场（组图）】解读市场策略，蔡建军介绍，爱驰主要分为三个步骤来打通市场：单点打透、以点带面、全面扩展，聚焦销售区域是爱驰打开市场的第一步。根据市场成熟情况及经销商完备情况，爱驰首先确定了5大重点区域市场作为试点，分别是北京-天津、上海-杭州、广州-深圳、成都-重庆，以及江西上饶特区。
在市场管理架构层面，爱驰汽车构建了以用户增长、用户运营及用户生活三大模块组成的用户发展管理架构。围绕上述5大销售区域及吉林长春，形成矩阵式的区域管理团队，从副总到总监再到员工都与区域挂钩，以掌握所属区域的情况，包括线索数量、质量，市场活动开展情况，合伙人员变化，小订大定数量等，再协同经销商共同解决问题，以求做到“一只眼盯市场，一只眼盯现场” 。

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依托于这样的市场策略和管理构架，爱驰汽车在线下衍生了6种不同功能属性的体验店，包含爱驰直营的7921中心与爱驰1号，主攻品牌宣传、深度互动及大型活动承办；定位销售7号馆与服务的9号馆，大而全的2号馆以及不定期推出的跨界合作、宣传互动的快闪馆。蔡建军解释，这样的设置是希望以更灵活的形式，深入接触到更多消费者。
蔡建军介绍，爱驰对销售网点的布局策略参考了人口、GDP、新能源政策等多方面因素。目前，爱驰已经在48个城市筛选出65个销售伙伴，77个服务伙伴。
“我们的用户集中在一线及新一线城市，例如上海、广州、杭州、郑州、大连、苏州、成都、长春、江西等，31-40岁男性增换购车主”，蔡建军介绍了爱驰汽车主要的用户群体画像。自上市以来，爱驰U5订单量超过3000个，他认为，这个数据基本达到预期。

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国际化是爱驰汽车区别于其他造车新势力的一个显著标签。蔡建军介绍，中国智能电动汽车市场比国际早3-5年，从某种意义上来说，比其他国家拥有明显的产业优势。爱驰同步布局国际市场，正是希望抓住这样难得的历史窗口期。
爱驰在欧洲采用直销模式。目前，欧洲官网已正式上线，该网站提供爱驰U5的基本车型数据、预约试驾以及选择车型的配置信息。欧洲官网也正在优化中，用户后续可以通过官网进行线上订车及线上购车。
在欧洲市场，爱驰选择了零售伙伴Euronics和售后伙伴A.T.U两家。通过与欧洲电子产品零售巨头Euronics建立合作，将在各大城市Euronics零售店里展示爱驰U5，提供线下互动及产品试驾，爱驰在每家展厅内还将配备了产品导购员，为用户提供服务、解答问题。在售后层面，爱驰与德国领先的汽车快修连锁店A.T.U签订合作，凭借其渠道网络，为用户提供车辆使用过程中维修、道路救援及零部件供应等售后服务。