销量|月均销量超1500单！“封号潮”下的独立站转型行得通？_

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图片来源：图虫创意
前段时间，已卸任亚马逊CEO的贝索斯终于坐上飞船，到太空翱翔了一圈“圆梦”。
与贝索斯上太空溜达的愉悦心情形成鲜明对比的是，直播间里的留言充斥着中国跨境电商卖家们近期所攒的“哀怨”：“姐夫”何时把我的账号还给我？何时开放库容限制？……
“姐夫上天了，姐夫卸任了，姐夫管不着了……”是的，自打亚马逊新CEO上任以来，中国不少跨境大卖深陷“封号潮”之中，“亚马逊三杰之一”、“华南城四少”也难以幸免，至今仍余震不断。
“鸡蛋不能放在同一个篮子里”的道理都懂，除了多账号运营分散风险，寻求亚马逊以外的其他电商平台之外，也有卖家选择了独立站。但从平台卖家转向独立站的过程，卖家们又遇到了一些难题……
性价比转型品牌，汽配大卖转独立站遇难题
过去几年，汽配成为了一个焦点出海品类，既是亚马逊美国站增长最快且规模较大的品类之一，也是eBay上最具竞争优势的品类之一。但当竞争变得愈发激烈，中国制造的汽配产品又以机械加工为主，市场准入门槛低、技术含量不高，低价走量的形式不断蚕食汽配企业的利润空间。
某汽配大卖A早前主打性价比，并同时积极研发新的汽配品类，希望大量研发新品以提升销量。至今，其产品已覆盖十大主流汽车改装品类的60%，SKU超4000。但正如前面所提，在残酷的市场竞争下，主打性价比、以量制胜的策略已经不可持续了，品牌化转型才有竞争力和溢价已成为行业头部的共识。
2019年，该汽配大卖开始发力独立站，建立自己的品牌阵地。经历两年的高速发展，独立站业务不仅成为其品牌的展示窗口，也成为该公司新的增长渠道。于是，该大卖趁势扩张，将最初的2个站点拓展到现在的7个。
但随着站点数量越来越多，A原本使用的建站平台已无法满足业务需求，其决定搬迁到Shopify。可网站开发需求复杂，功能需求多样，搬迁则需要很高的技术和人力支持，而仅凭卖家自身，很难做到这一点。
虽说近年来独立站形势大好，但在《2020亿邦智库跨境电商调研》的独立站难题Top3里，建站和海外营销就占据了两席。面对复杂的出海生态，市场上种类繁多且分散的服务商，如各种电商和建站平台、媒体平台、提供多样营销服务的营销服务商、数据监测和分析服务商、第三方运营工具等等，对有“选择困难症”的卖家来说可太难了。
飞书4个步骤，帮助汽配大卖迅速拿下亿级销售额
【销量|月均销量超1500单！“封号潮”下的独立站转型行得通？】为了解决这些问题，飞书深诺近期升级了飞书逸途SinoClick，专为成长型企业打造的跨境营销一站式解决方案。升级版的SinoClick不仅提供了多渠道广告管理平台SinoAds，同时还提供了网站服务SinoBuild和客户运营SinoOps解决方案，通过一个平台就能解决多个问题，并且让营销效果最大化。
根据卖家A所遇到的问题和对Shopify、Shopify Plus的深度了解，飞书深诺策划了完整的解决方案并落地实施。
1、客户迁移到Shopify平台，飞书深诺没有改变其原本网页搭建的逻辑，而是从视觉表达上完美复制了之前的站点，延续了品牌形象，带给消费者从一而终的体验。

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（图片来自客户官网授权）
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