电汽车评|车标抵上一台雅阁:这台劳斯莱斯到底贵在哪( 二 )
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尾灯延续劳斯莱斯经典的梯形设计的同时采用了全新的LED光源,加入了更多的年轻化元素。
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总体来说,作为一款年轻的车系。
古斯特整体的外观在延续劳斯莱斯经典的同时,加入了诸如鲨鱼鳍,LED光源,全景摄像头等更多新时代的年轻元素。
相较于幻影而言,更接近于这是一台用来“开”的劳斯莱斯。
细节
说起劳斯莱斯就不得不提它的两大车标:“R&R”车标和飞天女神标。
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有意思的是“R&R”车标最初是采用了红色,后来为了纪念创始人的离世才改为了黑色“R&R”车标。
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除了车头的“R&R”车标外。
劳斯莱斯轮毂上的“R&R”车标也是足够抢眼,这也是劳斯莱斯的独创设计之一。
让车标和轮毂进行了完全分离,运用不倒翁原理,让“R&R”车标可以在任何时候都保持正立。
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听说过劳斯莱斯的同学,一定都听说过其飞天女神标的尊贵。
24K镀金款24万,纯银款16万,碳纤维款23万,透明树脂款49万……甚至还能定制更贵的。
但贵不是劳斯莱斯的问题,而是“你”的问题。
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至于飞天女神由来:相传是英国一位蒙塔古男爵,在宴会上邂逅女子桑顿,后因为家人反对而分开,几经波折两人终于在一起。但最后因二战爆发,桑顿不幸离世。
后来,英国雕塑家赛克斯听完这个故事,被二人曲折的爱情故事深深打动,随后以桑顿为原形创作了一个生动的雕塑,就是如今的飞天女神,后续也正式成为了劳斯莱斯的车标。
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或许你会担心这尊贵的飞天女神会被偷掉。但你还是过虑。
劳斯莱斯给它装设了“自我保护机制”,一旦遇到外力便会自动收起。
你也可以随时控制车标的升降,默认状态下是着车后升起,熄火后藏回到机盖下面。
内饰
来到古思特内部,首先让局长意外的不是内饰,而是古思特的隔音效果。
口说无凭,先来看一段视频,你们感受下,300码极限速度下的隔音效果。
加速到300码,才知道劳斯莱斯的隔音技术有多牛!
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这得益于整车采用了双层夹胶玻璃,以及超过50KG的整车隔音材料。
日常行驶过程中不仅可以保持车内的静逸,甚至还能听到机械表的“滴答”声!
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常言道,气质是要从内到外的散发的。
古斯特纯手工打造的内饰没有机械的冰冷感,有的只是劳斯莱斯追求极致的工匠精神所散发出来的雍容气息。
经过了60双手,历时一个月,Big than Big,比豪华更豪华,让劳斯莱斯成为了一件艺术品。
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