1024小鹏汽车智能日：小鹏NGP高速自主导航驾驶登场_

近日，第二届“1024小鹏汽车智能日”在广州举行，在短短两小时的发布会中，小鹏汽车公布了其全栈自研的NGP高速自动导航驾驶、XPILOT自动驾驶辅助系统以及Xmart OS智能座舱系统的最新更新进展和技术细节。

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刚好在发布会前两天，小鹏汽车宣布向P7车主分批次推送Xmart OS 2.20版本OTA升级，升级内容涉及近100项的更新，如ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助、盲区监测预警（BSD）、车道变换预警（LCA）、全场景语音功能、自动泊车功能以及呼声最高的NGP领航辅助驾驶功能。

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此次发布会上，另一个重点就是小鹏NGP自动驾驶系统的发布。NGP与特斯拉的NOA或NOP相似，可根据导航来实现自动进出匝道、自动打灯变道、自动超越慢车等智能功能。

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【1024小鹏汽车智能日：小鹏NGP高速自主导航驾驶登场】而对于小鹏NGP来说，官方宣布为了成为“更懂中国的自动驾驶”，NGP在通用的自动限速调节、自动切换高速公路、最优车道选择等功能上，增加了交通锥识别与避让、拥堵道路的超级跟车、变道自动避让、大货车规避等7向本土化功能，从演示视频来看，NGP在应对高速复杂路况更加从容。NGP预计将在今年底或明年初，为选有XPLIOT 3.0的用户投放。

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与特斯拉为代表的“视觉识别派”和其它主流的“激光雷达派”不同，小鹏P7将雷达感知和视觉感知融合，选择了“我全都要”。全车共有14个摄像头（8个行车摄像头、4个泊车摄像头、1个环视、1个冗余）、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、分米级导航、厘米级高精定位等。

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活动上，何小鹏重申“自研”方向，并表示，智能汽车不应只比拼数量，而是更应看重在闭环能力、可控数据和增长速度三个维度上高质量的发展。

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数据显示，截至2020年7月底，小鹏汽车的累计交付量达20707辆。招股书显示，2018年、2019年及2020年上半年，小鹏汽车净亏损分别为13.99亿元、36.92亿元、7.96亿元。2018年、2019年，小鹏汽车负债总额分别为28.8亿元、63.9亿元，2020年上半年负债总额为62.2亿元。