t3|争抢黄金档，网约车也＂造节＂( 二 )_

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上述动作之外，网约车平台也于近日推出包括新服务、增加宣传推广，抢占“漏网”的客源。
比如，针对老年乘客假期出行，T3出行推出“助老模式”，即可进入“一键叫车”界面，享受“无障碍”的叫车体验，平台也会为“助老模式”订单优先分派高星级司机。高德打车也于今年曾推出可以一键叫车的助老打车模式。
在国庆节前，高德打车成立出游无忧专项保障小组，并推出了实景上车点、乘客路线选择、比价叫车等系列新服务；T3出行与16地警方合作，开展安全宣传活动，提升司机在服务过程中的安全意识，并面向乘客端，发布“假期安全乘车指南”；嘀嗒出行上线了最晚出发提醒功能；曹操出行、美团打车等在微博上推出创意宣传活动……
一场网约车国庆用户大作战正在上演。
亿级补贴砸向司机“xx这个打车软件有问题，兜远路，定位还不准，以后都不用它了。”
“今天第二次用xxx打车，体验感极差，拉黑再也不见。”
“为什么xx我越用越打不到车。”
“我以为每个城市的打车软件都一样，是我想多了，xx和xx这些在我这个地方就不能打车。”
10月1日，在社交平台上检索，能很轻易看到投诉，甚至在官方微博下，也有不少用户投诉的情况。

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每年国庆，总能遇上年内“最难打车日”。
高德地图节前联合全国各地交警发布的《2021国庆假期出行预测报告》显示，北京、上海、成都、杭州、广州、深圳、西安、苏州、重庆、南京将成为全国十大热门旅游城市，将迎来大批游客，打车需求短时间内也将快速攀升，尤其9月30日、10月1日将成为今年以来打车的“峰值日”。
去年国庆长假的第一日，滴滴、嘀嗒都曾出现过系统崩溃的情况。刺激了消费端，与之相伴的自然是出行公司面临的大考。其中，最为重要的是运力问题。
今年，平台们也纷纷推出针对司机端的举措。
动作最大的当属高德打车。在刚刚结束的中秋，高德打车免佣联盟就为司机提供了36小时免佣及系列出车福利，在国庆节假期，高德也坚持对出车的司机继续推出系列免佣活动，包括连续48小时免佣、分城市免佣、跑二免一及新司机免佣等，据称，在双节，高德共拿出1亿元帮助司机增收。在此之前，高德就曾低调却大手笔推出“暑期免佣季”，推出新手司机免佣和高峰期免佣活动。
9月26日，由北京出租汽车暨汽车租赁协会和高德打车合作打造的“北京的士”还正式上线，北京市中小出租车企业将分批集体接入运营，一期有100多家中小出租汽车企业加入，大型出租汽车企业继续独立运营。
一周前，不少网约车自媒体也传出趁着中秋国庆佳节来临之际，滴滴推出“亿级奖励”活动，多地滴滴车主群都在传：“从9月6日至10月7日，平台将有‘亿级奖励回馈师傅’。而9月11日起，司机可以在中秋、国庆两个节日前，分别预购加速卡，在爆单期间使用，享受流水加倍。”

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或许由于最近网约车行业的密集监管，这一消息没有看到滴滴官方的高调宣传，不过，每逢节假日，都会发放这种这种亿级奖励补贴已然不是滴滴的新招数。2019年国庆期间，滴滴曾投入共计1.7亿司机补贴和其他平台资源，2020年国庆期间，滴滴和快的新出租、花小猪联手发放1亿元司机补贴，今年4月30日，滴滴更是与天津、南京、广州等多地政府部门联合派发出行“礼包”，首期派发的优惠礼包合计总额超过一亿元。