鲜花|箱箱共用:做物流包装领域的"特斯拉"( 二 )
除了装卸问题,实时了解面膜液在运输过程中的数据情况也十分必要。
为了解决这些问题,箱箱共用开发了“空满箱识别”、“自组网发射”、“智能云交割”等多种数据识别功能,让操作者可以实时了解智能物流箱的空满状况,位置信息以及箱子的归属,让整个仓储过程实现了全数字化,让整个操作步骤都清晰透明,解决了供应链包装存在数据不透明、成本高、管理维系难等深层痛点。
让循环包装运输
像打车一样简单
从生鲜到化工,从硬件定制到全数字化软件服务,箱箱共用将这一整套的体系化服务集合到了一起,将其命名为在线循环服务客户端。
箱箱共用认为,当互联网从以数据和应用为中心的阶段,逐步走向以服务为中心的阶段,企业通过互联网和数字化技术,将推动实现智能控制、运营效率提升以及生产组织方式的变革,因此箱箱共用也必须将面向用户的服务以数字化的形式呈现出来。
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这也是流量时代褪去,工业互联网时代来临的所必然要迎接的数字化改革。箱箱共用通过数字化平台将物流包装的循环服务以PaaS(Packaging as a Service包装即服务)和SaaS(Software as a Service 软件即服务)全新模式呈现,前者是用户通过在线平台PaaS获取场外包装循环的服务,后者是通过SaaS开展场内智能包装的循环管理。从PaaS场外包装循环到SaaS场内精细化管理,箱箱共用可以向用户提供全链路的包装循环服务,将服务内容以数字化的形式呈现出来。
此外,在Pass与SaaS的功能结合,还具有众多优势:一方面,基于SaaS,用户通过软件管理提升了包装循环效率,从每年5次提升到8次,丢失率从传统的15%降低至2%以下;另一方面,将用户的包装使用全程都将实现数字化:客户在线下单获取服务,实现循环全程数字化,下单和结算标准化、包装形态和组合标准化、执行全国统一价。
正是基于在线循环服务客户端的强大服务能力,以“包装+数据+服务”思路出发,箱箱共用在此次发布会上宣布了“1+2+N”战略的正式启动。
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这其中,“1”是包装循环的全网运营能力,包括了覆盖全国的前、中、后台循环运营管理体系和能力:前端连接用户的能力,由线上交易系统和线下销售团队构成;中台连接资产和网点的能力,包括线上运营平台和线下的大仓、服务网点、物流仓储和运营团队构成;以及后台的包装设计、制造和供应体系与能力。
“2”是包装循环的在线数字化服务能力,具体包括,PaaS(PackagingasaService包装即服务)和SaaS(SoftwareasaService软件即服务),前者是用户通过在线平台获取包装循环的服务,后者是用户通过SaaS开展智能包装的循环管理。
“N”是面向各行各业的、无界的、循环包装的解决方案能力。箱箱共用已经向散装液体、生鲜冷链、化学品、新能源汽车、邮政快递等八大行业提供包装的循环与共用服务。未来,还会向烟草、服装、家电、摩配等近百个行业渗透,推动物流包装的循环与共用服务。
从物流箱阀门生产商,到循环包装解决方案供应商,箱箱共用的成长之路一直在致力于“提供答案”。箱箱共用8年的发展历程,也体现了可循环包装从概念走向实际操作的探索过程。
从1.0实体制造阶段,2.0打造运营和服务能力阶段,再到3.0构建数字化能力,箱箱共用利用物联网和云计算技术,以自主知识产权和数字化为基础,构建了一套标准化、智能化、全球化、网格化的零碳循环解决方案。
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