平凡|「戴尔科技峰会2021」平凡中的伟大：投石入海，涟漪自来( 二 )_

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华人运通高合汽车创始合伙人李谦也说，“公司生产现在5万台规模的生产，实际上需要的工人只有300人，如果没有稳定的数字化体系支撑是做不到这一点的，这和传统的汽车企业的工人比例是完全不一样。”

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媛福达集团执行总裁王戈钧表示，“媛福达用两年零一个月时间，开起4300家门店，差不多千万级的结构会员，以巡店为例，传统手段一天只能巡一家店，而我们可以一天巡30家店，是科技让我们插上了腾飞的翅膀。”
如吴冬梅所说，“未来已来，企业要赢得下一个十年，就要走向‘未来级’，‘未来级’的企业将比普通企业有2.8倍的盈利能力，1.7倍的运营效率提升。经测算，如果2019年就走向升级的企业，相比普通企业盈利能力会提升4.1倍，运营效率将提升2.1倍。”
平凡中的伟大
也许“未来企业”的概念显得高高在上，但实际上，未来企业是那些利用数字化技术，改造了传统业务流程，重塑了传统业务场景的企业。
“第一性原理”告诉我们，所有的创新都应该回归事物本源和本质，并从源头处入手。尽管，有澎湃而来的数字化转型浪潮，和新兴技术带来了无比复杂的挑战。但从容应对这一切并非无章可寻，不被日新月异的变化所迷惑，才能够时刻把握住根本，那就是从业务的视角去看待技术、去选择转型的方向。
这亦是未来企业，平凡中走向伟大的必经之路。

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在汽车制造业，上汽集团人工智能实验室副主任金忠孝说，“上汽的供应链，同时要为几百辆车回到整车场维修，要拿零部件送到流水线。如果按照传统的模式，其实这是一个非常复杂的生产调度系统，现在我们实验室就为这套调度系统设计一个人工智能系统，把生产效率至少提升了50倍，同时经济效率也至少提升了10%，就是降本增效的效果。”
在3C制造业，总会遭遇的“爬坡量产”。这是指一些大客户会有对手机量产要求的“波峰”，那么对3C制造厂家来说，不仅要能够实现快速的达到这个产能，还要做到快速的退出产能，并更换新项目，这个挑战对IT系统的挑战也是相当巨大的。
领益智造，就接到了这样一个订单：早上8点半拿到产品制造的新需求，要求下午五点半供货，并且是量产式的。面对通常要一到三个月左右的周期才能做完的订单，领益智造经过系统和生产运营端满负荷的努力，最终只比约定的时间晚了半个小时实现了交付，实现不看似可能完成的任务。
在农业，过去五千年的农耕文化中，靠天吃饭几乎是一条规矩。而心连心集团则通过遥感卫星，实时采集土壤的数据，整合地块、作物、农资等全方位信息，通过数据分析算法，对适生产周期、产量预估，甚至病虫害防治和农机调配等数据进行整合，形成了土地和土壤的“画像”。通过监控每一块土壤的温度和湿度，乃至氮磷钾等微量元素的含量，通过精准配肥，让农业实现智慧生产。
在跨境贸易，2020年全球蔓延新冠疫情，导致企业无法复工复产，供应链随时可能中断；无法线下访厂，货源地的产能和产品信息无法及时掌握；面对面签约变成了“老大难”，大量的服务无法持续开展。
在疫情期间，通过全力推动全球设备交易服务平台“苏美达达天下”加快开发速度，在不到20天的时间里，连续上线了大湾区金融服务、精准金融服务、在线签约等新业务模块，通过线上平台赋能，保障供应链上下游客户打破传统业务推进瓶颈，有效地解决其当下最急迫的需求。