充电器|对话阳萌丨出海10年，安克创新的“产品进化论”( 三 )_卖家|网购价|买家|同款|价格

阳萌：确实，安克能实现这一点，能做到这一点靠的是与氮化镓充电芯片制造商合作，安克几乎是这些公司最主要的客户。芯片只是一颗没有灵魂的智慧脑，散热、系统兼容等性能不跟上和眼高手低也没两样。目前安克创新旗下30瓦和65瓦规格的产品使用的氮化镓充电芯片，与Power Innovations公司合作了近一年时间，最新一代的GaN2可以说是在65瓦这个规格的充电器市场秒杀一众菲林，颜值以及趁手的使用感从用户反馈上看也有目共睹。
主持人：说到芯片，这场“芯荒”对你们的影响又有哪些呢？
阳萌：造成目前“芯荒”的主要原因是8英寸晶圆（晶圆，制作硅半导体电路所用的硅晶片），想找到市面上能生产12英寸晶圆的制造商不难，但需要一定的时间验证从前者过渡到后者的这一过程的必要性。再者，目前的8英寸晶圆的产能大多流向的还是汽车行业，而不是3C，在这个新老交替的过渡时期我们更要擦亮双眼重新评估此前合作制造商的生产实力，任务确实很重，安克也是在摸着石头过河。
主持人：诚然，技术推动创新，但在某些利益的斡旋上，作为第三方的安克创新永远只能是“乙方”。没有苹果MFI（“Made for iPhone/iPod/iPad”的英文缩写）认证，无论几瓦的充电头都是鸭行鹅步。苹果手机今年全球手机出货量跟小米缠缠绵绵，轮流当老二，既然苹果这块蛋糕不能放弃，你们又要怎么处理与“甲方爸爸”的关系
阳萌：苹果这么做也无可厚非，对吧。市场上那些无MFI认证、5美元至少5条的“闪电快充”数据线事实上会对加大设备的内耗。苹果这么做也算树立起专门服务iOS用户的行业标准，注明MFI认证有无至少对消费者来说是好事。
主持人：不只是有线充电，苹果还将MFI认证用在磁吸式无线充电功能上，MagSafe。电动车在马斯克的手里变得性感、个性，小米的创始人雷军年初对外宣称将在10年内投资100亿美元造车，苹果的造车计划历经多年的停摆之后终于有了重生的苗头，市场摆在那儿，但为什么市面上找不到“MFI认证的MagSafe车载充电器”，安克创新是什么想法？
阳萌：只要汽车运转过程中发热以及充电时发热的问题无法得到解决，给汽车造无线充电那真的就是天方夜谭。（编者注：在阳萌接受采访后，安克创新确实官宣了几款适用于iPhone的磁吸无线充电器，其中也包括一款车载充电器。阳萌在接受采访时三缄其口，但采访人员在征求过其本人意见后放出了其采访时的原话：“我无法对苹果的MFI认证说更多，但我们在推出MagGo系列后向磁吸充电迈出一大步。6款新品都对颜色、用料以及工艺极尽考究。这就是Anker的未来。”）
主持人：您刚才提到过论5美元的“竞品”，这不是我们说的，是亚马逊的算法决定的。即使在搜索框是输入的是“Anker”，亚马逊依旧会在显眼的位置为消费者推荐客单价较低的“竞品”甚至可以说是拉低整个行业水准的“不速之客”。亚马逊对于这些三无、贴牌产品有时候倒是睁一只眼闭一只眼，今年却一声令下直接把一众中国大卖溺死在这波封号潮中，于你们而言比较前有力的竞品傲基、泽宝也没能幸免。安克创新与亚马逊一起走过将近10年的时间，平台的红利期顺势将安克创新推向3C类目大卖的位置，也成就如今安克创新跨境明星企业的“江湖地位”。安克创新现在是怎么看待与平台之间的关系的呢？
阳萌：亚马逊单个平台仍占到我们业务的一半以上，但我们正在慢慢地往全渠道做迁移。Costco、沃尔玛、塔吉特、Best Buy、Verizon等平台也陆续上架了安克创新的产品，独立站业务安克创新也有布局。人总不能在一棵树上吊死，在亚马逊上打假就像一场无休止的猫鼠游戏。是时候看看外面的世界是不是也挺精彩。说到被封号的事，我不多加评论。安克创新一直都是谨言慎行，封号事件充分说明，精读卖家守则有多重要。