疫情|美西方供应链危机，不只是疫情惹的祸_普莱森顿|eric|集装箱|解决方案

这种全球供应链的波动不是天灾，更像是人祸。

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世界经济正在在新冠疫情的阴霾下艰难复苏，却又面临着供应链持续紧张的冲击。尤其是伴随年终“购物季”将至，美西方供应链乱象正在加剧。
值得警惕的是，这种供应链紧张的局面，不仅已持续数月时间，而且波及范围正在扩大。美西方供应链从原材料获取、产品制造、物流运输、分销零售等各个环节均出现了问题。
受全球供应链和市场影响，在美国最繁忙的两个集装箱港口——洛杉矶港和长滩港，货船持续积压。10月10日的卫星影像显示，港口外的万吨乃至10万吨级巨轮已经“排成长龙”。这两个港口附近有87艘集装箱船，其中27艘船停泊在泊位上，60艘船在近海等待。

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▲图为2021年10月10日，美国洛杉矶港和长滩港港口货船大量积压。卫星影像来源：NASA
这并不是一个短期现象，通过卫星时序影像，我们会发现自2020年7月开始，洛杉矶港和长滩港外停留船只逐渐增多，到2021年8月发生严重拥堵排队现象。8月中旬，平均每艘船的等待时间是6天左右；而随着拥堵恶化，如今等待卸载时间平均长达10至12天。

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▲图为2019年10月到2021年9月美国洛杉矶港和长滩港港口货船数量变化。卫星影像来源：SENTINEL-2
港口的船舶积压不仅限于洛杉矶。据美国媒体报道，在美国其他地方，纽约、新泽西州、乔治亚州和得克萨斯州的港口也面临着类似的挑战。
此外，美国许多大型商场货架空空如也，部分商品价格快速上涨，主要港口货物堆积如山。美、英、德等国均出现了不同程度的内陆运输遇阻、卡车司机短缺、货运仓储接近极限的窘境。
为什么会出现供应链危机？
中国商务部研究院学术委员会副主任张建平表示，随着美国实施无限量的量化宽松政策，很多人拿到补贴就去消费，甚至辞职不工作，因此造成消费者需求大爆发。另一方面美国的供给端又大量依赖从海外进口，这就导致供需在短时期之内的严重不匹配，供应链出现严重问题。
与此同时，消费者预期也在推波助澜。“物以稀为贵”，如果你觉得某件商品明天就买不到了，今天你就会多囤一些，这也导致需求增加，商品价格进一步上涨。
供应链危机扩大为什么值得警惕？
供应链危机的影响犹如“蝴蝶的翅膀”，牵一发而动全身。它对全球经济可能带来哪些影响？会否拖累全球经济复苏？中国现代国际关系研究院美国所副研究员孙立鹏认为，美西方的供应链危机可能带来三方面影响。
一是加剧全球通胀压力。美联储主席鲍威尔不得不承认：“当前供应方面的限制正在变得越来越糟糕，持续的供应链瓶颈将推高美国通胀。”鉴于通胀的传导性，美西方持续上涨的通胀压力，将在全球更广领域蔓延。IMF警告称，如果供应链具有破坏性和长期性，全球的通胀压力可能会进一步加剧。

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二是影响部分企业盈利表现。因为供应链中断，零售、建筑、汽车等利润率相对较低的企业不得不面对劳动力和原材料短缺、运输成本上升等困境，导致企业经营和盈利能力受到较大影响。
三是拖累全球经济复苏。除美西方供应链危机对全球需求和投资直接冲击外，由其引发的通胀持续走高，将导致许多发达国家不得不被动紧缩货币政策，这将对经济造成进一步紧缩效果。因疫情和供应链中断因素，IMF下调全球主要经济体增长预期，将美、德、日今年的经济增长预期分别下调1%、0.5%、0.4%。因此，潜在的经济风险仍不容小觑。