2021年上半年全国汽车经销商生存状况调查还显示，新车和车险无疑是当前最让经销商深感心力交瘁的两块业务。一直以来，我国新车价格倒挂问题饱受诟病，与此同时，新车增速放缓，使得这块利润进一步缩水，上述调查显示即便是百强龙头经销商，新车利润比例依然不及10%。去年9月第三次商业车险改革启动后，经销商的单车利润、事故车维修业务均有所下降。在此背景下，2022年车商汇将着重对经销商的新车和保险板块进行赋能。王有东指出，经销商的新车业务普遍存在四大痛点，首先在制定新车计划时，往往凭经验、缺数据；在定价时，经常采用人工探寻的方式，不精准且耗人工；进行线上运营时，由于缺数据、无对标，提升方法不明确，导致提升乏力；在线下活动和广告投放方面，经常面对效率低、效果差的窘境。针对新车业务的痛点，汽车之家推出司南1.0，赋能经销商门店的营销、经营决策平台。司南1.0具备四大洞察能力：大盘商机洞察，帮助经销商了解本市、本品、车龄结构以便对标诊断，实时掌握商机动态，及时调整销售计划；新车定价洞察，准确及时的新车定价对标诊断，看本品，查竞品，及时把控促销价格；网销线索洞察，网销运营对标诊断，勤对标、找差距，精细运营平台线索；潜客分布洞察，针对本市本品潜客分布进行诊断，看画像、选热点，精准指导商圈营销。今年1月银保监会推出《保险中介机构信息化工作监管办法》办法，要求截至2022年2月1日所有车险中介机构需在过渡期前完成信息化建设，并符合监管要求，否则将无法开展车险业务，目前各地银保监局、行业协会已开始强化市场监管。鉴于此，汽车之家借助背后母公司平安集团强大的保险及其服务能力，高效开发了智慧保险SaaS系统，为经销商车险业务提供自动化、智能化、数据化的运营管理支持，助力经销商提升车险业务能力，促进车险业务的数字化升级。目前，该系统已与银保信（中国银保监会直属单位）达成战略合作，保证100%合规的同时，并为提前确认合作意向经销商提供全年免费的一站式保险服务。不得不说，“看车买车用车，都回汽车之家”，既是一句深入人心的广告语，也是用户选择的现实写照。根据第三方平台Quest Mobile监测，今年上半年，汽车之家日活用户体量最大，在垂媒中占比52%。不仅如此，作为全球最大的汽车垂媒，汽车之家所覆盖的品牌达155个、车系达904个、车型达4850个，车型图片覆盖度达58.26%，内饰颜色覆盖度达63.45%，为用户提供了更好的选车体验。同时，汽车之家今年还上线了摩托车频道，覆盖更多用户群体。
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在用户成交价覆盖方面，汽车之家成交价条数为竞媒的4.68倍，且车系/型成交价覆盖率分别为97.8%和98.8%，处于绝对领先优势。在传统优势UGC内容生产量占比中，汽车之家发帖量占比近7成，同样远超竞媒。面对近年来短视频等大流量媒体的兴起，汽车之家并未盲从，而是继续坚持用专业、真实，而且有趣的内容打动用户，通过覆盖看车、卖车、用车的11个完整场景，帮助用户高效做出购买决策。
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