火车|交广会客厅｜守护火车“导航仪”的女医生列车运行|刘爱琳|监控|分析室

交广会客厅｜守护火车“导航仪”的女医生
“火车‘导航仪’也叫列车运行监控记录系统，它的内部储存了整条线路的路况信息，还能实时准确地计算出列车当前所处的位置，前方有没有列车，区段限速是多少，并语音提示司机操作。 ”刘爱琳一边说着，一边快速地调出运行曲线图，屏幕上醒目的限速红线、时速绿线蜿蜒闪动、快速延伸。
一头长发简单束起、略显清瘦的刘爱琳，是广铁集团衡阳电务段车载设备车间检修工区副工长，一名监控火车“导航仪”运行数据的女医生。
【火车|交广会客厅｜守护火车“导航仪”的女医生】“屏幕上每一条数据对应火车运行中每一个状态。 ”笔者见到她时，是在该段车载设备车间的监控分析室里，她坐在电脑前，目不转睛地盯着屏幕，仔细监控着密密麻麻的数据。 ”每个“导航仪”有近1500条运行数据。今天，她要和3名同事一起完成3万余条数据的浏览，从中揪出不同寻常的数据记录，分析原因，及时通知机车出入库工区进行检查，同时给出故障处理建议。
据了解，火车导航与汽车导航不同，它不仅有提示功能，还有控制功能，火车一旦超速或者不按信号灯指示开车，就会立即控制停车。正因为火车导航仪对确保列车运行安全起着至关重要的作用，因此监控记录系统记录下的每一个运行文件，刘爱琳都会仔仔细细的逐条浏览。
“DF4B3419机车闸缸压力异常偏高，初步判断压力传感器有问题，请马上上车检查确认。 ”发现异常数据后，刘爱琳立即打电话通知现场工作人员。
春运期间，车间对数据分析的要求更加严格，任务由原来一天浏览10台左右“导航仪”的运行数据，增加到现在的近20台，足足翻了1倍。
刘爱琳打趣道：“我现在就像一名检验科医生，医院通常靠抽血化验鉴定人的健康状况，而我们则是‘抽取’运行数据分析‘导航仪’的状态” 。
坐在浏览运行文件的电脑屏幕前，一大片数据扑面而来，让人目不暇接一时间根本找不到重点，而只见刘爱琳轻快的点击鼠标键盘几下，就能敏锐发现混在其中的异常数据。
“‘导航仪’的核心是监控主机， 16块面板上近百盏闪烁的指示灯，每个指示灯比黄豆还小，每种闪烁状态都代表着不同的含义。 ”对于她的体检对象，刘爱琳了然于胸。
中国交通广播：高雅
通讯员：谢湘艳梁杰

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